商品の詳細
| カテゴリー: | インテリア・住まい・小物>>>キッチン/食器>>>テーブル用品 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| ブランド: | イケア |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
他メーカーの車高調の減衰力調整用に購入。
- dano6
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
減衰力調整付きのフルタップ車高調です。 自動車整備やりながら自ら峠を攻める友人からのススメで、『街乗りでも自分が満足いく調整したいなら、減衰力調整あったほうがいいよ』とあったため、購入しました。 ネジ式のCompS、減衰力調整なしフルタップのCompact ZERO とラインナップがありますが、それだけの価格差に見合った対価があると思います。こちらを選択して後悔はさせないでしょう。 私はメーカー推奨−35mmのところ、下がりすぎて下品になったので−30mmにしてます。こういう調整しても底付きしないのがフルタップの良いところ。さらに、減衰力調整によって、コーナー曲がる際の安定感も調整できます。この減衰力調整が抜群にフィーリングとして伝わってきます。良いですよ〜☆ ちなみに、バネレートは6kに変更願いをして発注しました。7kだったら、街中でケツが少し痛くなったことでしょう。6kはバランス良い硬さですね。
- ka2rin
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ラパンss用というキットと思いましたが、他車種と汎用のようで、逆にラパンssの表記が無かったのはちょっと不満の残る点でした。 ダウン量についても「汎用なので実際のダウン量がカタログデータ通りに行かない場合もある」とか「商品の個体差もあるので、数値通りには行かないかもしれない」という様な説明もちょっと逃げてる姿勢も？？かなと。 取り付け・調整など仕事を丁寧に行なってくれたので、そのギャップをとても感じました。 腑に落ちない点もありますが、後は乗ってみてどうなるかですね。 乗り心地は思った通り純正よりもゴツゴツしてます。 細かい路面の段差は拾わないですが、大きめ段差はガツンと突き上げる感じです。（底付きはしてないと思います） カーブは評価できるほどまだ乗ってませんので、後日再評価したいかと思います。 私のショックは減衰力の調整は構造上かなり困難というか、普通の人では不可能な状態かと思います。
- tztztztz
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
【デザイン】 ホイールの隙間から見える感じがgood！ 【取り付けやすさ】 それなりに普通。他社のショックと変わりなし 【乗り心地】 普通の感覚で普段の足とするにはかなり硬いので、覚悟がいるかも！ 高速ではそれなりにしっかりとした感じで、それ程悪くない。 【コーナリング】 いままでTEINのTypeFlexはバネレートが違いすぎるから一概には言えませんが、BSのRE-11のようなハイグリップタイヤとの相性はとてもよく、グイグイと入っていきます。 【調整機構】 フロントが伸び側の３段調整がとても分かりやすく、多段数調整の分かりにくい調整よりも割り切って調整できる。 １が街乗り（サーキットウエット）、２が一般道ワインディング、３がサーキット専用Sタイヤ高性能ラジアル（ウエット不可） 【耐久性】 まだ使用して間もないので分かりません。 【その他】 他のショックと比べ（アジュールやI.T.O）値段も安く全長式車高調と言う事で決めました。
- yachiboo27
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
